Expédition de Chine vers la Thaïlande | [Mise à jour septembre 2025]

Expédition de la Chine vers la Thaïlande

Lorsque vous envisagez d'expédier depuis la Chine En Thaïlande, il est essentiel de comprendre les différentes méthodes d'expédition, leurs coûts respectifs et les délais de transit. Dans ce guide, nous explorerons des options telles que fret maritime, Fret aérien, expédition de porte à porteet  Livraison expressChacune de ces méthodes d'expédition présente des avantages et des inconvénients distincts en termes de rentabilité et de rapidité de livraison. Notre objectif est de vous fournir des informations complètes sur ces méthodes pour vous aider à rationaliser votre Processus d'expédition et assurez-vous que votre décision d’expédition est adaptée aux besoins de votre entreprise et à vos contraintes budgétaires.

Expédition de la Chine vers la Thaïlande

Comment organiser votre expédition lors d'une importation en Thaïlande depuis la Chine 

Étape 1 : Comprendre les réglementations commerciales

Assurez-vous d'être à jour avec les dernières lois commerciales lors de l'exportation de Chine et de l'importation en Thaïlande. Les réglementations évoluant fréquemment, il est crucial de rester informé. Cette première étape consiste également à préparer la documentation nécessaire pour un processus douanier fluide.

Étape 2 : Identifiez vos importations

Réfléchissez aux produits que votre entreprise peut vendre avec succès. Il est essentiel de vérifier la demande du marché en Thaïlande et comprendre la rentabilité potentielle après avoir couvert les coûts de production, de marketing et de distribution.

Étape 3 : Sélectionnez une méthode d'expédition

Choisissez une méthode d'expédition appropriée en fonction de votre type de produit, de son poids et de son volume. En cas de doute, demandez conseil pour trouver la meilleure option d’expédition pour vos besoins.

Étape 4 : Localiser un fournisseur

Trouver le bon fournisseur est essentiel. Utilisez les recherches en ligne et établissez des relations avec des fournisseurs chinois capables de proposer des produits de qualité. Considérez diverses sources telles que :

  • Plateformes interentreprises
  • Visites directes de salons
  • Recommandations des transitaires
  • Chinois approvisionnement les sociétés de XNUMX à XNUMX employés

Étape 5 : Calculer les responsabilités fiscales

Soyez conscient de la 7% de taxe sur la valeur ajoutée imposé par les douanes thaïlandaises, ainsi que tout autre applicable impôts et les frais. Comprendre ces coûts dès le départ vous aidera à éviter des dépenses inattendues et des complications lors du dédouanement.

Étape 6 : Comprendre les Incoterms

Si vous êtes nouveau sur transport maritime international, familiarisez-vous avec Incoterms. Il s'agit de règles mondiales définissant les responsabilités des acheteurs et des vendeurs dans les transactions internationales, cruciales pour la gestion des paiements, des assurances et des documents d'expédition.

Étape 7 : Gérer le dédouanement

Le processus de dédouanement comporte plusieurs étapes :

  • La saisie des données
  • Déclaration de documents
  • Évaluation des marchandises
  • Acquisition de permis
  • Frais Paiement
  • Entreposage et sortie des marchandises

Étape 8 : Embaucher un transitaire

Pour simplifier le complexe logistique du transport maritime international, employez un personnel réputé et expérimenté transitaire. Ils peuvent gérer le mouvement de vos marchandises depuis l'usine jusqu'à leur destination finale en Thaïlande, garantissant un déroulement fluide et efficace. processus d'expédition.

En suivant ces étapes et en choisissant des partenaires fiables, vous pouvez gérer efficacement vos activités d'importation de Chine vers la Thaïlande.

Aperçu des principales méthodes d'expédition de la Chine vers la Thaïlande

Il existe 4 méthodes principales pour expédier des marchandises de la Chine vers Brésil: fret maritime et Fret aérien. Chaque méthode a ses avantages et ses inconvénients, en fonction de vos besoins et exigences spécifiques.

Fret aérien

Fret aérien est le moyen le plus rapide de transporter des marchandises de la Chine vers le Brésil, avec des délais de livraison généralement compris entre 5 et 7 jours. Ce mode d'expédition est idéal pour les marchandises urgentes ou les articles à courte durée de conservation. Cependant, Fret aérien peut être plus cher que d’autres options d’expédition, en particulier pour les articles lourds ou volumineux.

Fret maritime et expédition de conteneurs

Fret maritime est une option économique pour expédier de gros volumes de marchandises de la Chine vers le Brésil, avec des délais de livraison généralement compris entre 35 et 45 jours. Ce mode d'expédition convient aux articles non périssables et à ceux qui ne nécessitent pas de livraison urgente. Fret maritime implique l’utilisation de conteneurs, qui sont disponibles dans des tailles standard de 20 pieds et 40 pieds.

Expédition porte à porte

Livraison à domicile offre la commodité de faire récupérer vos marchandises chez le fournisseur en Chine et de les livrer directement à votre adresse au Brésil. Ce service vous évite d'avoir à gérer dédouanement et les modalités de transport, ce qui rend le processus d'expédition sans tracas.

Expédition DDP 

Expédition DDP De la Chine vers la Thaïlande, vos marchandises sont récupérées auprès du fournisseur en Chine et livrées directement à votre adresse en Thaïlande. Ce service vous évite d'avoir à gérer dédouanement et les modalités de transport, ce qui rend le processus d'expédition sans tracas.

Fret maritime de la Chine vers la Thaïlande

La Thaïlande était le plus grand marché d'exportation de marchandises vers la Chine en 2020. La valeur totale de la Thaïlande importation de Chine a atteint 5.5 milliards de dollars, soit 9 % des importations totales en provenance de Chine. Lors de l'expédition de marchandises de la Chine vers la Thaïlande, les méthodes les plus populaires sont le fret maritime, le fret aérien et le fret ferroviaire. Les trois principaux ports maritimes de la Thaïlande sont Bangkok.

Choisissez entre l'expédition FCL et LCL

Le fret maritime propose deux choix principaux adaptés à la taille de l'envoi : LCL (Moins que la charge du conteneur) et FCL (Chargement complet du conteneur).

Expédition en conteneur complet (FCL)

et Expédition FCL, vous réservez un conteneur entier pour vos marchandises. Cette option est idéale pour les expéditions plus volumineuses qui remplissent ou remplissent presque un conteneur. FCL peut être plus économique que LCL lorsque vous calculez les frais d'expédition par unité, en particulier pour les envois plus lourds ou plus volumineux de la Chine vers la Thaïlande.

Expédition inférieure à la charge du conteneur (LCL)

L'expédition LCL signifie que vos marchandises seront transportées dans un conteneur partagé avec d'autres expéditeurs. C'est un excellent choix si vous n'êtes pas prêt à payer pour un conteneur entier. LCL offre une solution rentable pour importer des expéditions plus petites de Chine vers la Thaïlande.

Principaux ports maritimes de la Chine vers la Thaïlande

Routes maritimes Chine-Thaïlande tirer parti des principaux ports chinois tels que Shanghai, Shenzhen, Ningbo-Zhoushan et Guangzhou facilitent les échanges commerciaux entre les deux pays. Ces ports sont essentiels pour gérer le flux important de marchandises via des voies maritimes stratégiques. Port de ShanghaiLe port de Shenzhen, plaque tournante mondiale du transport maritime, joue un rôle essentiel dans l'exportation de marchandises en provenance de l'est de la Chine, tandis que le port de Shenzhen, situé dans la province du Guangdong, poumon industriel, est spécialisé dans la fourniture de produits de grande production dans le delta de la rivière des Perles. Le port de Ningbo-Zhoushan, connu pour ses vastes capacités de manutention de marchandises, prend en charge le trafic de conteneurs important typique de l'activité commerciale florissante de la Chine.

 

Les principales voies de navigation Parmi les voies maritimes les plus utilisées, on trouve la route maritime de Chine méridionale, par laquelle les navires traversent la mer de Chine méridionale pour atteindre le golfe de Thaïlande. Cette route est essentielle pour accéder directement aux ports maritimes de l'est de la Thaïlande, tels que le port de Laem Chabang, qui gère une part importante des activités d'importation et d'exportation du pays. En outre, la route maritime d'Andaman est utilisée pour atteindre les ports occidentaux comme le port de Phuket, en naviguant à travers le détroit de Malacca et vers le nord le long de la côte ouest de la Thaïlande.

 

Les principaux ports thaïlandais, tels que le port de Laem Chabang, le port de Bangkok et le port de Phuket, jouent un rôle essentiel dans la gestion des importations en provenance de Chine. Ces ports assurent la distribution efficace des marchandises à travers la Thaïlande, soutenant l'expansion économique du pays et ses solides relations commerciales avec la Chine

Fret aérien de la Chine vers la Thaïlande

Le fret aérien de la Chine vers Bangkok en Thaïlande est idéal pour expédier des marchandises de valeur et d’urgence relativement élevées, mais pas nécessairement volumineuses. Avec le service de fret aérien depuis la Chine, vous bénéficierez d'une livraison porte à porte dans un délai plus court qu'avec les autres options de transport.

Le coût du fret aérien est plus élevé que celui du fret maritime ou du fret ferroviaire. Cependant, le fret aérien présente de nombreux avantages par rapport à ces modes de transport. Le fret aérien est plus sûr, plus rapide et plus pratique que les autres modes de transport. Le fret aérien offre également une plus grande flexibilité pour planifier les livraisons et gérer les flux de marchandises.

Principales routes de fret aérien : aéroports de la Chine vers la Thaïlande

Les itinéraires de fret aérien de la Chine vers la Thaïlande optimisent le transport de marchandises, en offrant des connexions directes depuis les principaux aéroports chinois tels que Pékin, Shanghai Pudong et Guangzhou Baiyun vers les principaux hubs de Thaïlande, notamment Bangkok Suvarnabhumi, Chiang Mai International et Phuket International. Les vols directs sont essentiels pour le mouvement rapide du fret, ce qui est essentiel pour les industries qui dépendent de livraisons ponctuelles. Les liaisons aériennes stratégiques entre ces aéroports améliorent l'efficacité commerciale et renforcent les partenariats économiques. Une manutention efficace du fret dans ces aéroports clés garantit que les expéditions de grande valeur et urgentes reçoivent la priorité. Des solutions logistiques transparentes le long de ces itinéraires s'adressent à un large éventail de secteurs, garantissant une arrivée sûre et ponctuelle des produits.

 

Considérations importantes pour le fret aérien de la Chine vers le Brésil

Lorsque vous organisez votre expédition de fret aérien de la Chine vers la Thaïlande, vous devrez fournir des détails spécifiques sur votre cargaison, tels que son poids et ses dimensions. Une fois votre itinéraire confirmé, le transitaire en Chine vous informera des heures de départ du vol et de tout autre détail pertinent concernant votre expédition.

Le fret aérien doit être emballé conformément aux réglementations des compagnies aériennes, les exigences d'emballage variant en fonction du type de marchandises expédiées. Expédition super internationale, nous offrons des services d'emballage professionnels dans notre Chine entrepôt, vous faisant gagner du temps tout en garantissant que votre fret est correctement emballé conformément aux normes d'emballage des compagnies aériennes.

Pour les articles fragiles, veillez à ce qu'une étiquette « fragile » soit bien visible sur l'emballage extérieur. Outre une étiquette d'adresse, évitez d'apposer des panneaux ou des marquages ​​inutiles sur l'emballage afin de maintenir la clarté et la conformité pendant le transport.

Coûts du fret aérien et temps de transit

Frais de fret aérien de la Chine vers la Thaïlande incluent divers frais tels que des suppléments carburant, des frais de sécurité, des frais de terminal et d'autres suppléments. Ces coûts sont ajustés par les compagnies aériennes en fonction de facteurs tels que la demande saisonnière et les prix internationaux du pétrole. Le tableau ci-dessous fournit une vue complète des coûts et des temps de transit estimés pour l'expédition de différents poids depuis diverses villes de Chine vers des destinations clés en Thaïlande.

Ville en Chine Ville en Thaïlande Coût total (USD par tonne) Coût pour 10 kg (USD) Coût pour 100 kg (USD) Coût pour 500 kg (USD) Temps de transport (Jours)
Ningbo Bangkok 500 5 50 250 4
Shanghai Chiang Mai 550 5.5 55 275 4
Guangzhou Phuket 450 4.5 45 225 3.5
Chongqing Pattaya 480 4.8 48 240 4.5

 

Le typique temps de transit du fret aérien de la Chine vers la Thaïlande varie de 3.5 à 4.5 jours, selon les villes d'origine et de destination. Pour des informations plus détaillées ou une assistance concernant vos besoins d’expédition, veuillez contacter nos experts en expédition. Nous sommes là pour vous aider depuis l'expédition initiale en Chine jusqu'à la livraison finale en Thaïlande.

Expédition DDP de la Chine vers la Thaïlande

L'expédition de vos marchandises selon les conditions DDP vous permet d'économiser vos frais d'expédition et de vous débarrasser des taxes et des droits de douane, ce qui vous fait gagner du temps et de l'argent. Faire appel à un transitaire comme Super In'l Shipping va vous faciliter la tâche à chaque étape. L'expédition DDP de la Chine vers la Thaïlande peut être effectuée de plusieurs manières différentes : fret maritime, fret routier, fret ferroviaire ou fret aérien. Vous devrez préparer quelques documents que votre usine chinoise devra remplir lors de l'exportation de vos marchandises depuis la Chine.

L'expédition DDP est une méthode d'expédition populaire en Thaïlande. Il est également connu sous le nom Porte-à-porte (D2D) expédition. Dans ce type d'expédition, le destinataire peuvent recevoir l'envoi à leur porte, sans frais supplémentaires.

Le destinataire doit être disponible à l'adresse où il souhaite recevoir l'envoi et signer à la livraison. L'entreprise le leur livre ensuite et assume la responsabilité de tout dommage ou perte pouvant survenir pendant le transport. Le DDP est une méthode d'expédition très sécurisée car elle ne nécessite aucune intervention d'un tiers pour que les marchandises soient livrées avec succès.

DDP signifie « Delivery Duty Paid ». Cela signifie que le vendeur paie tous les frais liés à la livraison de votre marchandise. Ceux-ci comprennent les frais de transport et d’assurance. Ceci contraste avec FOB conditions (Free on Board), ce qui signifie que vous payez tous les frais jusqu'à un certain moment. Passé ce délai, l’acheteur prend le relais et doit payer le reste du trajet.
Il s'agit d'un moyen très populaire d'expédition de marchandises entre la Thaïlande et la Chine, et il est utilisé par des entreprises dans un large éventail de secteurs.

Les marchandises doivent passer par le dédouanement en Chine avant d'être exportées. Elles seront envoyées à notre entrepôt à Shenzhen ou vous pouvez nous désigner pour récupérer vos marchandises dans votre usine en Chine. En Thaïlande, nous utilisons nos partenaires commerciaux comme importateurs pour les déclarations d'importation. Nous gérons toutes les procédures de dédouanement depuis la Chine et la Thaïlande.
La livraison des derniers kilomètres sera organisée par des coursiers express

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Frais et exigences d'expédition DDP

Prenant en considération Expédition DDP de la Chine vers la Thaïlande, sachez que cette option couvre toutes les dépenses depuis l'origine jusqu'à votre porte, y compris les frais d'expédition et d'assurance. Cette méthode, que ce soit par voie maritime ou aérienne, garantit que vous n'aurez pas à vous soucier des taxes et droits supplémentaires, offrant ainsi une expérience sans tracas.

 

Temps de transit varient en fonction du mode de transport. Le fret maritime prend généralement entre 10 à 16 jours, alors que le fret aérien est plus rapide, prenant environ 2 à 4 jours en fonction des ports de départ et d'arrivée. Vous trouverez ci-dessous un tableau détaillé qui présente à la fois les coûts et les délais de transit pour différentes méthodes d'expédition de la Chine vers la Thaïlande, comme le fret aérien porte-à-porte de Shanghai à Bangkok.

 

Type d'expédition

De Chine)

En Thailande)

Coût total (USD pour 100 kg)

Temps de transit (jours)

Coût par kilo (USD)

Fret aérien DDP 

Aéroport de Shanghai

Aéroport de Bangkok

1100

2

11

Fret aérien

Hong Kong Aéroports & Gares

Aéroport de Phuket

1200

3

12

Fret maritime

Port de Shanghai

Port de Bangkok

700

14

7

Fret maritime

Port de Canton

Port de Laem Chabang

800

16

8

Fret routier

Shanghai

Bangkok

1500

10

15

Fret routier

Guangzhou

Chiang Mai

1600

12

16

Choisir l'expédition DDP simplifie le processus, le rendant rentable et efficace en éliminant les soucis liés aux frais externes. Pour des détails plus spécifiques ou de l'aide concernant vos options d'expédition de la Chine vers la Thaïlande, n'hésitez pas à contacter nos experts. Nous sommes là pour garantir que votre processus d’expédition soit fluide et simple.

Délais de livraison de la Chine vers la Thaïlande : aperçu

Lors d'une expédition entre la Chine et la Thaïlande, les délais de transit varient en fonction du mode de transport et des ports ou aéroports spécifiques concernés. Vous trouverez ci-dessous un aperçu combiné des délais estimés mer et Fret aérien temps de transit pour Chargement complet du conteneur (FCL), Moins que la charge du conteneur (LCL)et  expéditions aériennes.

Origine (Chine) Destination (Thaïlande) FCL 20 pieds (jours) FCL 40 pieds (jours) LCL (jours) Fret aérien (jours)
Hong Kong Bangkok 5 5 8 1
Shanghai Chiang Mai 5 5 8 1
Guangzhou Phuket 5 5 8 3.5
Chongqing Pattaya 5 5 8 4
Shanghai Bangkok 5 5 8 4
Tianjin Laem Chabang 5 5 8 5
Shenzhen Songkhla 5 5 8 4.5

Idées clés:

  • Fret maritime:
    • Temps de transit pour FCL les expéditions varient entre Entre 4 et 5 jours en fonction de la taille du conteneur et de l'emplacement des ports.
    • LCL les expéditions prennent généralement plus de temps, allant de Entre 5 et 6 jours.
  • Fret aérien:
    • Le fret aérien est nettement plus rapide, avec des délais de transit allant de Entre 1 et 3 jours en fonction des aéroports d'origine et de destination.

Que vous choisissiez le transport maritime ou aérien, la compréhension de ces délais de transit garantit une meilleure planification et une livraison rapide de vos marchandises. Pour des demandes spécifiques ou une assistance concernant votre expédition, n'hésitez pas à contacter nos experts en logistique.

Frais d'expédition de la Chine vers la Thaïlande (dernière mise à jour : septembre 2025)

À compter du Septembre 2025, les frais d'expédition de la Chine vers la Thaïlande montrent des changements par rapport à Août 2025, bien que les données limitées pour septembre nécessitent des hypothèses. Tarifs du transport maritime | Conteneur 20ft en moyenne USD 360 travers les ports (Shanghai à Bangkok, Guangzhou à Laem Chabang), en baisse 26.5% à partir de 490 USD (de Shanghai à Bangkok) or 10% à partir de 400 USD (de Guangzhou à Laem Chabang). Pour un Conteneur 40ft, coûts moyens USD 425, vers le bas 45.5% à partir de 780 USD (de Shanghai à Bangkok) or 11.5% à partir de 480 USD (de Guangzhou à Laem Chabang), probablement en raison d'itinéraires optimisés ou d'une demande réduite. Transport aérien coûts pour 100 kg en moyenne USD 125 (Shanghai à Bangkok, Pékin à Phuket), jusqu'à 25% à partir de 100 USD (de Shanghai à Bangkok) ou vers le bas 16.7% à partir de 150 USD (de Pékin à Phuket), avec des tarifs au kilo augmentant à USD 1.25 à partir de 1–1.5 USD, reflétant les ajustements pour les livraisons urgentes. Les tarifs peuvent varier en fonction des besoins spécifiques ou des conditions du marché.

Méthodes d'expedition De la Chine à la Thaïlande (coût de septembre 2025) De la Chine à la Thaïlande (coût d'août 2025) Changement (août à septembre)
Fret maritime (conteneur de 20 pieds) 360 USD par conteneur de 20 pieds  490 USD (de Shanghai à Bangkok) / 400 USD (de Guangzhou à Laem Chabang) -26.5% (-130 USD) / -10% (-40 USD)
Fret maritime (conteneur de 40 pieds) 425 USD par conteneur de 40 pieds  780 USD (de Shanghai à Bangkok) / 480 USD (de Guangzhou à Laem Chabang) -45.5% (-355 USD) / -11.5% (-55 USD)
Fret aérien (100 kg) 125 USD pour 100 kg 100 USD (de Shanghai à Bangkok) / 150 USD (de Pékin à Phuket) +25% (USD +25) / -16.7% (USD -25)
Fret aérien (par kg) 1.25 USD (moyenne) 1 USD (de Shanghai à Bangkok) / 1.5 USD (de Pékin à Phuket) +25% (USD +0.25) / -16.7% (USD -0.25)

Douanes et conformité lors de l'importation en Thaïlande depuis la Chine

Lors d'une expédition depuis la Chine vers la Thaïlande, le processus douanier commence une fois que vous soumettez le Déclaration en douane un formulaire de candidature dûment rempli et les documents d'accompagnement au port d'entrée thaïlandais. Les douaniers thaïlandais examineront ces documents pour s'assurer que tout est en ordre, y compris l'exhaustivité des formulaires et des documents, les taux d'imposition applicables et l'évaluation des marchandises. Après ces contrôles, votre processus de dédouanement sera terminé.

 Dédouanement à l'importation en Thaïlande

Lorsqu'un envoi arrive en Thaïlande, le processus de dédouanement à l'importation est nécessaire. La cargaison arrive au port maritime de Thaïlande, elle doit passer par le dédouanement à l'importation. Ce processus peut prendre 1 à 2 jours après la date d'arrivée de la cargaison au port maritime et sera terminé le jour même. Dans le cadre de l'expédition Super International, nous avons notre propre courtier en douane en Thaïlande pour gérer la déclaration en douane d'importation. Si vous n'avez pas votre propre courtier en douane, nous pouvons vous aider à en trouver un.

Comment fonctionne le processus douanier

Lorsque les marchandises arrivent en Thaïlande, les procédures douanières suivent un protocole standard similaire à celui de nombreux autres pays. Les importateurs doivent suivre plusieurs étapes clés pour garantir le respect de la réglementation douanière thaïlandaise.

Tout d'abord, un formulaire d'inscription doit être déposé par voie électronique via le Système de douane électronique. Ce formulaire est indispensable pour initier les démarches douanières.

Peu de choses à prendre en compte lors du fret aérien de la Chine vers la Thaïlande
  • Une fois que vous avez confirmé le transport par fret aérien de la Chine vers la Thaïlande, vous devez fournir les détails du fret, le poids et les dimensions du fret. Une fois l'itinéraire confirmé, le transitaire en Chine fournit l'heure de départ du vol et d'autres informations concernant votre envoi.
  • Le fret aérien doit être emballé pour respecter les réglementations des compagnies aériennes. L'emballage varie également en fonction des différents types de marchandises. Chez Super International Shipping, nous fournissons un service d'emballage professionnel dans notre entrepôt en Chine, ce qui pourrait vous faire gagner du temps et vous assurer que l'emballage de votre cargaison répond aux exigences de réemballage des compagnies aériennes.
  • Pour les produits fragiles, assurez-vous que l’étiquette fragile colle sur l’emballage extérieur. En plus de l'étiquette d'adresse située à l'extérieur du sac d'emballage, essayez de ne pas porter d'autres signes non pertinents.
Comment déterminer quel port maritime en Chine pour le transport maritime
Port maritime de Shanghai

Le port maritime de Shanghai est l’un des ports maritimes les plus importants au monde. Il est situé à l’embouchure du fleuve Yangtze, dans l’est de la Chine. Le port a accès à une grande partie de la Chine intérieure, notamment à la plaine de Chine du Nord, au bassin inférieur du fleuve Yangtze et aux provinces du Jiangsu, du Zhejiang et de l'Anhui.
En tant que ville côtière, elle est également une porte d’entrée vers les routes maritimes océaniques. Un réseau d'autoroutes et de chemins de fer est relié à ce port pour le rendre accessible depuis toute la Chine.

Port maritime de Ningbo

Port maritime de Ningbo

Ningbo est l'un des ports maritimes ayant le plus grand volume d'exportations en Chine et le code du port est CNNBO. Il s’agit d’une importante plaque tournante maritime des ports maritimes chinois. La zone portuaire bénéficie d'une situation géographique unique et d'un transport pratique. La région de Yiwu est située à environ 100 km au sud de Ningbo. C'est également une plaque tournante importante pour le commerce en Chine et de nombreuses entreprises locales comptent sur Ningbo pour expédier leurs produits à des clients du monde entier. Ningbo gère environ la moitié de toutes les importations en provenance des usines de Yiwu.

 

Port maritime de Shenzhen

Le port maritime de Shenzhen est une plaque tournante clé du transport côtier, avec d'excellents multimodal des liaisons de transport vers des destinations dans toute la Chine, y compris les environs de Guangzhou et Hong Kong. Le port maritime de Shenzhen comprend deux zones principales : yantian et la zone portuaire de Dapeng à l'est, et Nanshan, la baie de Dachan, l'île de Dachan, l'île de Xiaochan et la zone portuaire de Baoan à l'ouest.

 

Port maritime de Guangzhou

Le port maritime de Guangzhou, cinquième port à conteneurs le plus fréquenté au monde en Asie, comprend quatre zones : le port intérieur, le port de Huangpu, le port de Xinsha et le port de Nansha. La région de Nansha est le principal port à conteneurs qui approvisionne les paquebots et les grands navires. Le rayon du port de Nansha est de 100 kilomètres, situé au centre du delta de la rivière des Perles, reliant les villes des deux côtés de la rivière des Perles.

 

Port maritime de Qingdao

Qingdao Seaport, situé dans la province orientale du Shandong en Chine, est un port en eau profonde doté d'un haut degré d'automatisation. En termes de débit de conteneurs, il se classe au sixième rang des ports asiatiques. C'est également l'un des ports maritimes les plus importants de Chine.
L'expédition depuis le port de Qingdao est pratique en raison de son emplacement sur la mer Jaune et de sa proximité avec les voies de navigation qui relient la Chine à d'autres pays asiatiques, ainsi qu'au Moyen-Orient et à l'Europe.

Port maritime de Xingang

Le port maritime de Tianjin est un important centre de commerce international et de transport maritime dans le nord-est de la Chine. Il sert de passerelle de transbordement vers Pékin, Tianjin et d'autres villes pour les marchandises importées et exportées.

 

Port maritime de Chongqing

Le port maritime de Chongqing est un port maritime intérieur situé à Chongqing, en Chine. Il s'agit de la plus grande plaque tournante du transport fluvial sur le cours supérieur du fleuve Yangtze et est reliée au port maritime de Shanghai. La route portuaire de Chongqing est reliée aux autoroutes Chongqing-Wuhan et Chongqing-Changsha.

Port maritime de Hong Kong

Hong Kong est un port maritime libre et prospère grâce à sa capacité à traiter de gros volumes de marchandises. Le port, l'un des plus fréquentés d'Asie. Cela en fait un endroit attrayant pour expédier des marchandises ainsi que pour stocker des marchandises avant de les envoyer ailleurs dans le monde.

Le port maritime de Hong Kong a été divisé en trois zones principales : North Harbour, South Harbour et Kwai Chung Container Terminal.
La zone de North Harbour a été modernisée pour inclure un nouveau terminal de ferry et un terminal de croisière, ainsi que des entrepôts supplémentaires. La zone de South Harbour a été modernisée pour inclure un terminal de croisière agrandi.

Le port maritime de Hong Kong accueille des porte-conteneurs, des navires à passagers, des vraquiers, des pétroliers, des navires océaniques et des navires généraux. navires de chargeLe terminal à conteneurs de Kwai Chung est l’une des plus grandes installations de manutention de conteneurs au monde.

Comment l’accord de libre-échange ASEAN-Chine profite à votre expédition

La Chine et le L'ASEAN les pays sont officiellement des partenaires commerciaux. Le libre-échange Chine – ASEAN Certificat d'origine est désormais applicable aux exportations vers Indonésie, Thaïlande, Malaysia, Vietnam, le Philippines, Singapour, Brunei, le Cambodge et le Myanmar également. Afin d'être considéré comme un produit d'origine préférentielle ASEAN, votre produit doit être conforme aux réglementations émises par la Chine – Zone de libre-échange ASEAN (par exemple, formulaire de produit E). Il devrait provenir de l'un de ces 10 pays : Singapour, Thaïlande, Indonésie, Malaisie, Brunei Darussalam et autres économies émergentes bordant l'océan Pacifique.

C'est le format standard des certificats d'origine commerciaux qui doit être respecté. Dans le Protocole II de l'Accord sur le commerce des marchandises, il existe également d'autres réglementations concernant la description au verso.

Les accords de commerce extérieur (ALE) entre la Chine et la Thaïlande vous apportent des droits d'importation réduits, ce qui peut vous aider à développer des infrastructures telles que les chemins de fer. Cela devrait entraîner une baisse significative des coûts logistiques, ce qui sera bénéfique pour les affaires et le tourisme ici en Thaïlande.

La Thaïlande commercialise environ 80 % de ses marchandises vers/depuis un pays de l’ASEAN, à un prix compétitif. De tels accords commerciaux ont contribué à stimuler le développement du bloc ASEAN. Il est important que la Chine et la Thaïlande concluent un accord de libre-échange. Cela sera bénéfique aux deux pays.

Les documents suivants sont les documents de dédouanement obligatoires lors de l'importation en Thaïlande

Lors de l'importation de marchandises en Thaïlande, l'importateur est tenu de s'assurer que tous les documents de dédouanement applicables sont fournis. L'importateur ou son agent en douane agréé doit présenter les documents suivants au bureau de douane du port d'entrée ou par voie électronique via le système de guichet unique de l'Administration fédérale des douanes (e-Customs).

  • Liste de colisage qui répertorie tous les articles importés, y compris leurs pays d'origine et Code HS
  • Facture commerciale avec valeur commerciale en USD
  • Connaissement
  • Avis d'arrivée
  • Une facture commerciale sera nécessaire pour toute marchandise hors UE d'une valeur supérieure à 6,000 XNUMX € ne nécessitant pas de déclaration. Pour plus d'informations sur l'importation en Thaïlande, veuillez consulter le bureau fédéral des douanes thaïlandais.

Les codes HS sont un numéro unique à dix chiffres, également appelé code tarifaire ou code des douanes. Les codes SH sont utilisés pour décrire un produit afin de calculer le droits de douane et taxe d'importation pour toute expédition vers la Thaïlande. Il existe trois types de codes SH :

Les deux premiers chiffres représentent le titre. Le troisième chiffre représente le sous-titre et le quatrième représente les quatre premiers chiffres du code produit à six chiffres.

Par exemple: 8703.91.00

8703 représente le titre et 91 représente le code de produit à quatre chiffres dans cette section (9100).

Le code HS est utile pour importer des marchandises en Thaïlande afin de calculer les droits et taxes d'importation, en particulier pour les entreprises qui entretiennent des relations commerciales internationales avec des entreprises en Thaïlande.

Concernant le code HS, vous pouvez vérifier auprès de vos fournisseurs chinois ou consulter notre équipe d'expédition

Douanes en Chine http://english.customs.gov.cn/

Livraison porte à porte de la Chine vers la Thaïlande

La livraison à domicile est un service disponible pour vous aider dans vos expéditions internationales, peu importe DAP ou DDP. Livraison porte à porte les options se répartissent généralement en deux catégories : la livraison par camion et la livraison express à domicile.

Les livraisons par camion sont expédiées par camion, de la gare d'origine à votre porte. Le camionnage est la méthode la plus courante et prend environ 1 à 2 jours pour le temps de transit. Le coût de cette méthode est moins cher que les services express, mais le coût est plus élevé que les services terrestres.

Temps de transit d'expédition DDP de la Chine vers la Thaïlande

  • Le fret aérien DDP de la Chine à la Thaïlande peut prendre entre 4 et 5 jours.
  • Le fret routier DDP de la Chine vers la Thaïlande peut prendre 13 à 14 jours par LCL
  • DDP Fret ferroviaire en provenance de Chine vers la Thaïlande peut prendre 16 à 20 jours par LCL
  • L'expédition de fret maritime DDP de la Chine vers la Thaïlande prend 30 à 35 jours par LCL
Exigence d'expédition DDP de la Chine vers la Thaïlande :
  • N'envoyez pas d'articles qui enfreignent les droits de propriété intellectuelle.
  • N'envoyez pas d'articles illégaux
  • Les articles doivent être étiquetés avec "Made in China" sur leur emballage et leurs étiquettes SKU.

En plus de l'emballage d'origine du fret, le carton extérieur doit être neuf et solide. Suggérez d'utiliser du ruban adhésif transparent pour sceller la boîte extérieure du carton. N'utilisez pas de ruban de couleur.

La limite de poids des expéditions DDP de la Chine vers la Thaïlande varie de 11 kg/à 21 kg. Le poids brut maximum de chaque lettre de transport est de 30 kg.

Expédition DDP de la Chine vers la Thaïlande. Le poids minimum facturable par expédition est de 100 kg.
Veuillez vous assurer que le poids total de tous les articles ne dépasse pas 30 kg.

 

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