Comprendre FOB (franco à bord) lors de l'importation de Chine

Si vous débutez dans l'importation de Chine, il est essentiel de comprendre le concept de FOB (Gratuit à bord). De nombreux entrepreneurs débutants sont souvent confrontés au dilemme de choisir le bon Incoterms option pour leurs importations. Faut-il opter pour FOB or CIF? Lors de l'importation de marchandises de Chine, la plupart des entreprises chinoises livreront les produits en utilisant la méthode d'expédition spécifiée dans votre commande. C'est ici que connaître les différences entre les Incoterms FOB et Incoterms CIF devient indispensable. Dans notre précédent article sur les Incoterms 2010, nous avons fourni un guide complet de tous les types d'Incoterms. Concentrons-nous maintenant sur les principales distinctions entre FOB et CIF termes, notamment dans le cadre d’importations en provenance de Chine.

FOB - franco à bord

FOB (Free On Board) est un Incoterm qui garantit un partage équitable des coûts, des risques et des responsabilités d'assurance entre l'acheteur et le vendeur. Lors de l’importation depuis la Chine, le processus peut être divisé en les étapes clés suivantes :

1. Fabrication et préparation des marchandises pour l'expédition.
2. Transport de l'usine au port.
3. Chargement des marchandises sur le navire (jusqu'au bastingage du navire).

Ces responsabilités incombent au vendeur lorsqu'il accepte de vendre des marchandises aux conditions FOB. L'entreprise chinoise est tenue de mener et de financer ces actions, ainsi que d'en supporter les risques. Toutefois, il est important de noter que certaines entreprises chinoises peuvent tenter de demander des fonds supplémentaires ou une participation aux coûts pour le transport ou de prétendues droits de douane. En tant qu'acheteur, vous n'êtes pas obligé d'effectuer de tels paiements.

En revanche, certaines étapes du processus d'importation deviennent à la charge de l'acheteur. Ceux-ci inclus:

1. Fret maritime du port chinois de chargement au port de destination (par exemple, Gdynia, Gdańsk ou Hambourg) et l'assurance des marchandises.
2. Déchargement et entreposage de marchandises (THC, frais d’entreposage, etc.).
3. La procédure douanière d'importation (droit de douane, T.V.A., en soumettant les documents d'importation).
4. Transport de marchandises du port à la destination finale (par exemple, votre entrepôt ou bureau de l'entreprise).

Il est important de comprendre les responsabilités de l'acheteur et du vendeur lors de l'utilisation des termes FOB pour les importations en provenance de Chine. Cela nous aide à anticiper les coûts et à savoir de quelles étapes du processus nous sommes responsables.

En tant qu'acheteur, il est de la plus haute importance de procéder à une évaluation minutieuse des frais de transport. Il convient de noter que le prix indiqué par les Chinois fabricants comprend souvent uniquement le coût du produit. En prenant ces facteurs en considération, nous pouvons planifier et allouer efficacement notre budget pour un processus d'importation fluide.

CIF - Coût, assurance et fret

Contrairement aux conditions FOB, les Incoterms CIF (Coût, Assurance et Fret) font peser la responsabilité des frais de transport maritime sur le vendeur, et plus précisément sur le fabricant chinois dans ce cas précis. Cela peut paraître attrayant, mais il est crucial de garder à l'esprit que notre commande comprend à la fois le produit et le fret maritime. De plus, l'expédition CIF entraîne des frais cachés, répercutés sur l'acheteur. Port de déchargement.

En tant qu'importateurs, nous souhaitons contrôler l'ensemble du processus d'importation et le prix des produits. Par conséquent, nous vous recommandons d’opter pour l’importation avec les Incoterms FOB.

Qu'est-ce que le FOB ?

FOB, qui signifie « Free On Board », est un terme commercial international largement utilisé dans les contrats d'expédition et de fret. Il définit le moment où la responsabilité et les coûts des marchandises transportées passent du vendeur à l'acheteur.

FOB (Free On Board) est un terme utilisé dans le commerce international pour désigner un lieu spécifique, tel que FOB Shanghai ou FOB Miami. Cet endroit marque le point où la responsabilité du vendeur prend fin et où l'acheteur prend le relais.

Examinons les responsabilités et les coûts associés au FOB :

Responsabilité du vendeur (exportateur) : Le vendeur est responsable de la livraison des marchandises à l'emplacement FOB désigné. Cela comprend l'emballage, le chargement sur le navire ou le transport, la gestion de l'exportation dédouanement, et couvrant les coûts associés.

Responsabilité de l'acheteur (importateur) : Une fois que les marchandises atteignent l'emplacement FOB, l'acheteur assume la responsabilité de leur transport jusqu'à la destination finale. Cela comprend l'expédition, l'assurance, le dédouanement à l'importation et tous les frais supplémentaires encourus pendant le transport.